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HXPnR-Ω極組合式滑觸線

簡要描述:HXPnR-Ω極組合式滑觸線由M型、C型、Ω型銅導管與相配置的PVC絕緣護套、外置式集電器以及與之相對應的支架、端口、喇叭口、接頭滑座等組件組合而成。排式滑觸線該產品以其體積小、結構緊湊、組合自由等特點被廣泛地應用于汽車、郵電、機械、化工、**、電器等行業的輸送線、檢測線作為移動供電和信號傳輸。

  • 銷售地址:上海
  • 廠商性質:其他
  • 更新時間:2022-10-18
  • 訪  問  量:685
詳情介紹

HXPnR-Ω極組合式滑觸線選型表

HXPnR-M、HXPnR-C、HXPnR-Ω系列單極組合式滑觸線
The series of HXPnR-M、HXPnR-C、HXPnR-Ω monople assembled busbars
 
型號規格
Type & spec 
 
滑觸線截面尺寸(mm)Busbar size (mm)
 
載流(A)
Curre(A)
 
適配外置式集電器
Suitable current collector
 
A
 
B
 
C
 
HXPnR-M-100
 
15.2
 
9.6
 
3.8
 
100
 
MJD-100-M1.MJD100-M2
 
HXPnR-C-120
 
15.8
 
14.8
 
5.4
 
120
 
MJD-120-C1.MJD120-C2
 
HXPnR-Ω-100
 
17.8
 
12
 
6.1
 
100
 
MJD-100- Ω
 
注:1、滑觸線標準長度:4m。2、HXPnR-M、HXPnR-C及HXPnR-Ω性能相同,幾何形狀不同。
Note:1、Standard busbar length:4m. 2、Same performance, different dimension.

很多客戶因為車間改造為題而要考慮安裝方案,就鋼結構車間來說,很多舊的車間進行改造,就要好好考慮行車滑線安裝方案了。

 

  不考慮特殊情況,滑觸線采用架空式,而不是采用地溝式。就架空式滑觸線安裝方案來說,安全是要考慮的問題。

  1、車間整體改造,拆除舊設備,在拆除舊設備之前,一定要保證各路電源斷掉,以免電源有電危及到,拆除人員的安全,一般拆除過程,先將舊的滑線,按照之前安裝的反向秩序拆除。先拿下滑觸線、之后拿下提掛架、固定架、接頭護套、動力輸入等等,之后再將行車軌道壓板下面的角鋼支架拿下來,拆除基本算是完成。

  2、行車HXPnR-Ω極組合式滑觸線安裝:

  一、根據滑觸線現場情況,本文就DMHX-200A-L德瑪滑觸線為例,滑觸線采購好后,根據廠家提供的說明說,進行安裝。先將角鋼支架按照1.25米的距離焊接或者固定在行車軌道壓板底下。

  二、固定好角鋼支架后,在角鋼支架下面安裝好提掛架和固定架。

  三、之后再將滑觸線固定在提掛架和固定架之下,并安裝好動力輸入,各滑觸線連接點的鋁接頭,之后安裝接頭護套和端冒。

  四、集電器安裝,將集電器支架焊接在行車的標準位置,將集電器穿入集電器支架上,并調整好集電器與滑觸線的平行距離。

  3、滑線調試。各項設備安裝好后,要進行滑線調試準備。用設備保持好角鋼支架的平行,各滑線不彎曲。之后,通電測試行車運行。

  4、行車滑線安裝突況,如果遇到行車調試運行時,集電器打火花,需要檢查一下導軌接頭,適當磨合電刷,同時要保證60%接觸面積。

 

排式滑觸線由阻燃型塑料護套和銅質線槽組成,適用于起重機、大、小車輸電,單軌電動自動生產流水線、檢測線、各種輸送機械的供電,信號等,具有接頭接觸可靠,使用率故障低,可任意制成各種弧形等優點。

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