HC系列兩層工字鋼滑車分(fen)為中載荷型(xing)、重載荷型(xing)、和(he)輕載荷型(xing)，因此滑車走輪(lun)為Ф80、Ф63、Ф50的三(san)種(zhong)，承載能力≤50∽150kg，每(mei)類(lei)按托板層(ceng)數(shu)分(fen)為單(dan)層(ceng)、雙層(ceng)、三(san)層(ceng)，每(mei)類(lei)中有三(san)種(zhong)形式，首端為電纜(lan)牽引車，終端為固定掛線架，中間為電纜(lan)滑車（見下(xia)圖）。

兩層工字鋼滑車說明
1、固定掛線架安裝好后，后邊應掛一擋板。
2、調整牽引頭，使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長度為起重機跨度的1.2倍加8米。
4、調整牽引鋼絲繩，使其長度小于同節電纜長度，運行時由牽引鋼絲繩受力。
5、當電纜直徑不等時，電纜夾間應墊以軟橡皮， 使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。
6、布電纜時，應考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當電纜滑車為二層，三層時，要求相同。
8、滑車(che)裝置上的雙(shuang)墊(dian)圈為調(diao)整墊(dian)圈，當導(dao)軌不合適時(shi)，把墊(dian)圈放在固定(ding)板的內側，以調(diao)整軌距的寬窄，出(chu)廠時(shi)按導(dao)軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標滑車(che)按圖紙加工制作。

電纜滑線導軌

一、 產品介紹
    該產品(pin)廣泛(fan)適用(yong)于鐵路道口、港(gang)口、貨(huo)場、卷煙制造等一(yi)切移動式行車(che)的(de)輸配電系統。

二、 結構特點及工作原理
    1、該套產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軌三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，長等優點。
    軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短路，影響使用的缺點，更具有國內*特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。
    2、工作原理：扁平電纜的始端（接現場接線盒）固定于導軌的始端固定器上，再根據現場允許運行的空間，間隔適當的長度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜未端（接用電源）固定在后一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調試，且無觸點接觸供電等優點，安全可靠。
    3、成套產品結構
    1）軌道
    軌(gui)道(dao)是攜纜臺車(che)的載體。有直段也有半(ban)徑da于(yu)500毫米(mi)的弧形段，直段單位(wei)長(chang)度(du)4米(mi)（或6米(mi)），通過耦合器連(lian)接可以延展伸長(chang)。

    2）首(shou)(shou)車(che)：首(shou)(shou)車(che)是攜纜臺(tai)車(che)的牽引力，它通過其(qi)它運動體對它的撥動需帶(dai)動其(qi)后(hou)面(mian)臺(tai)車(che)的運動，四個全封(feng)閉滾動軸承作為行走輪，滑動十(shi)分靈活，可用于灰塵較大(da)的場合。

    3）中間(jian)臺(tai)車(che)：中間(jian)攜(xie)纜(lan)臺(tai)車(che)其行走(zou)輪也是全封閉(bi)軸承，壓夾電纜(lan)部分(fen)采用弧形軟橡(xiang)膠墊(dian)層，使電纜(lan)不易損(sun)壞。首(shou)車(che)和中間(jian)攜(xie)纜(lan)臺(tai)車(che)均有防撞緩沖器，保證(zheng)臺(tai)車(che)不受(shou)起動和停(ting)止時撞擊。

    4）耦合接頭：冷軋(ya)板(ban)軋(ya)制(zhi)(zhi)成(cheng)形(xing)，通(tong)過螺栓止動作用，使兩根連接起來，無限制(zhi)(zhi)延(yan)長導軌。

    5）吊架(jia)：懸吊軌(gui)道，螺栓(shuan)止動，使導軌(gui)不能竄(cuan)動。橢(tuo)圓形安裝(zhuang)孔可(ke)以校正(zheng)軌(gui)道線性度。

   ; 6）始(shi)端：導軌起(qi)始(shi)段，始(shi)端固定電纜，一端進入(ru)攜纜臺車，一端進入(ru)供電箱。

    7）末端(duan)：裝于(yu)導(dao)軌的(de)一端(duan)，阻止首車滑出(chu)道(dao)。

    8）拔叉：拔小車往復移動。

三、 主要技術數據：
1、 額定電壓：AC750V以下。
2、 每芯導線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
3、 環境溫度：-20°C~+90°C
4、 四輪臺車運行速度：<90m/min
5、 四輪臺車工作時間：<3200h
6、 允許(xu)大(da)靜負荷：150kg

四、 訂貨需知
1、 軌道長度（m） 
根據行車實際運行距離由用戶統計確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
2、 電纜長度（m）
實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3、 四輪臺車數量
一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。
4、 耦合連接頭數量：
根據軌(gui)道(dao)總長度，超過4m軌(gui)道(dao)需(xu)配(pei)件。

五、 其它配件數量：
    其數量根據移動行車的數量，由用戶統計，一般每一臺行車需配件一套，每套包括：
    1、 導軌止動器：1件
    2、 導軌始端電纜固定件1件
    3、 撥車架（牽動車）1件

備注：
用戶(hu)(hu)根據實際需要增訂(ding)配件，該產品(pin)實行(xing)三包(bao)，歡迎用戶(hu)(hu)來(lai)(lai)人來(lai)(lai)函(han)訂(ding)購。我廠將(jiang)竭誠(cheng)為(wei)用戶(hu)(hu)服務(wu)，使電(dian)纜滑線導(dao)軌(gui)為(wei)移動行(xing)車的饋電(dian)技術(shu)上一個新(xin)臺階，作出我們應有的努力(li)。