HC系列兩層工字鋼滑車分(fen)為中載(zai)(zai)荷(he)型(xing)、重載(zai)(zai)荷(he)型(xing)、和輕載(zai)(zai)荷(he)型(xing)，因(yin)此滑車走輪為Ф80、Ф63、Ф50的三(san)種，承(cheng)載(zai)(zai)能(neng)力≤50∽150kg，每(mei)類按托板(ban)層數分(fen)為單層、雙層、三(san)層，每(mei)類中有三(san)種形式，首端(duan)為電(dian)纜牽引(yin)車，終端(duan)為固定掛(gua)線架，中間為電(dian)纜滑車（見下圖）。

兩層工字鋼滑車說明
1、固定掛線架安裝好后，后邊應掛一擋板。
2、調整牽引頭，使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長度為起重機跨度的1.2倍加8米。
4、調整牽引鋼絲繩，使其長度小于同節電纜長度，運行時由牽引鋼絲繩受力。
5、當電纜直徑不等時，電纜夾間應墊以軟橡皮， 使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。
6、布電纜時，應考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當電纜滑車為二層，三層時，要求相同。
8、滑車裝置(zhi)上的雙墊(dian)圈(quan)為調整(zheng)墊(dian)圈(quan)，當(dang)導軌不(bu)合適時，把(ba)墊(dian)圈(quan)放在固(gu)定板的內側，以(yi)調整(zheng)軌距的寬窄(zhai)，出(chu)廠時按(an)導軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制(zhi)造。非標滑車按(an)圖紙加(jia)工制(zhi)作。

電纜滑線導軌

電纜滑軌滑車HXDL-60廣泛適(shi)用于鐵路道口(kou)、港(gang)口(kou)、貨場、卷煙(yan)制造等一切移動式行車的(de)輸(shu)配電(dian)系統。

二、 結構特點及工作原理
    1、該套產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軌三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，長等優點。
    軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短路，影響使用的缺點，更具有國內*特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。
    2、工作原理：扁平電纜的始端（接現場接線盒）固定于導軌的始端固定器上，再根據現場允許運行的空間，間隔適當的長度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜未端（接用電源）固定在后一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調試，且無觸點接觸供電等優點，安全可靠。
    3、成套產品結構
    1）軌道
    軌道(dao)是攜纜(lan)臺車的載(zai)體。有直段也有半徑da于(yu)500毫米(mi)的弧形段，直段單位長度(du)4米(mi)（或6米(mi)），通過耦合器連接可以延展伸長。

    2）首車：首車是攜纜臺車的牽引力，它(ta)通過(guo)其(qi)它(ta)運動(dong)體對它(ta)的撥動(dong)需(xu)帶(dai)動(dong)其(qi)后面臺車的運動(dong)，四個全封閉滾動(dong)軸承作為行走輪(lun)，滑動(dong)十分靈活，可用(yong)于灰(hui)塵較大的場合。

    3）電纜滑軌滑車HXDL-60中間臺車(che)：中間攜(xie)纜臺車(che)其行(xing)走輪也是(shi)全封(feng)閉軸承(cheng)，壓(ya)夾(jia)電(dian)纜部分(fen)采用(yong)弧形(xing)軟橡膠(jiao)墊層，使電(dian)纜不易損壞。首車(che)和(he)中間攜(xie)纜臺車(che)均有防撞緩沖器，保證臺車(che)不受起(qi)動和(he)停止時撞擊。

    4）耦合接頭：冷軋板軋制成形(xing)，通過螺栓(shuan)止動作用，使兩(liang)根連接起來，無限制延長導軌(gui)。

    5）吊(diao)架：懸吊(diao)軌道，螺(luo)栓止動，使導軌不能竄動。橢圓形安裝孔可(ke)以校(xiao)正軌道線性度。

    6）始(shi)端(duan)(duan)：導(dao)軌起(qi)始(shi)段，始(shi)端(duan)(duan)固定電纜，一(yi)端(duan)(duan)進(jin)入攜纜臺車，一(yi)端(duan)(duan)進(jin)入供電箱。

    7）末端(duan)：裝(zhuang)于導軌的一端(duan)，阻止(zhi)首(shou)車滑出道。

    8）拔叉：拔小車往復移動。

三、 主要技術數據：
1、 額定電壓：AC750V以下。
2、 每芯導線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
3、 環境溫度：-20°C~+90°C
4、 四輪臺車運行速度：<90m/min
5、 四輪臺車工作時間：<3200h
6、 允許大靜負荷(he)：150kg

四、 訂貨需知
1、 軌道長度（m） 
根據行車實際運行距離由用戶統計確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
2、 電纜長度（m）
實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3、 四輪臺車數量
一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。
4、 耦合連接頭數量：
根據軌(gui)道(dao)總長度，超過4m軌(gui)道(dao)需(xu)配件。

五、 其它配件數量：
    其數量根據移動行車的數量，由用戶統計，一般每一臺行車需配件一套，每套包括：
    1、 導軌止動器：1件
    2、 導軌始端電纜固定件1件
    3、 撥車架（牽動車）1件

備注：
用(yong)戶根據實際需要增訂配(pei)件，該產品實行(xing)三包，歡(huan)迎用(yong)戶來人來函訂購。我廠(chang)將竭誠為用(yong)戶服務(wu)，使電纜滑線(xian)導軌(gui)為移動行(xing)車的(de)饋電技術上一個新臺(tai)階(jie)，作出我們應有的(de)努力。