GHC-II-10工字鋼電纜滑車按托板層(ceng)數分為(wei)單(dan)層(ceng)、雙層(ceng)、三層(ceng)，每類中(zhong)有三種(zhong)形式，首端(duan)(duan)為(wei)電纜牽引車，終端(duan)(duan)為(wei)固定掛線架，中(zhong)間為(wei)電纜滑車（見下圖）。

GHC-II-10工字鋼電纜滑車說明
1、固定掛線架安裝好后，后邊應掛一擋板。
2、調整牽引頭，使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長度為起重機跨度的1.2倍加8米。
4、調整牽引鋼絲繩，使其長度小于同節電纜長度，運行時由牽引鋼絲繩受力。
5、當電纜直徑不等時，電纜夾間應墊以軟橡皮， 使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。
6、布電纜時，應考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當電纜滑車為二層，三層時，要求相同。
8、滑車(che)裝置(zhi)上(shang)的雙墊圈(quan)為調(diao)整墊圈(quan)，當(dang)導軌(gui)不合適時(shi)，把墊圈(quan)放在固定板的內(nei)側，以調(diao)整軌(gui)距的寬窄(zhai)，出廠(chang)時(shi)按導軌(gui)為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制(zhi)造(zao)。非標滑車(che)按圖紙加工制(zhi)作(zuo)。

電纜滑線導軌

電纜滑軌滑車HXDL-60廣泛(fan)適用于鐵(tie)路道口(kou)、港(gang)口(kou)、貨場、卷(juan)煙制造等(deng)一切移動式行車的輸配電系統。

二、 結構特點及工作原理
    1、該套產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軌三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，長等優點。
    軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短路，影響使用的缺點，更具有國內*特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。
    2、工作原理：扁平電纜的始端（接現場接線盒）固定于導軌的始端固定器上，再根據現場允許運行的空間，間隔適當的長度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜未端（接用電源）固定在后一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調試，且無觸點接觸供電等優點，安全可靠。
    3、成套產品結構
    1）軌道
    軌道是(shi)攜纜臺車的載體。有(you)直(zhi)段(duan)(duan)(duan)也有(you)半徑da于500毫米(mi)(mi)的弧(hu)形段(duan)(duan)(duan)，直(zhi)段(duan)(duan)(duan)單位長度4米(mi)(mi)（或6米(mi)(mi)），通(tong)過耦(ou)合(he)器連接可以延展(zhan)伸長。

    2）首車：首車是攜(xie)纜臺車的(de)牽引力，它通過(guo)其它運動(dong)(dong)體(ti)對它的(de)撥動(dong)(dong)需帶(dai)動(dong)(dong)其后面臺車的(de)運動(dong)(dong)，四個(ge)全(quan)封閉滾動(dong)(dong)軸承作為行(xing)走輪，滑動(dong)(dong)十分靈活，可用于(yu)灰塵較大的(de)場(chang)合。

    3）電纜滑軌滑車HXDL-60中(zhong)間臺車(che)(che)：中(zhong)間攜纜臺車(che)(che)其行(xing)走輪(lun)也是(shi)全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠(jiao)墊層，使電纜不易損壞(huai)。首車(che)(che)和中(zhong)間攜纜臺車(che)(che)均有防撞緩沖器，保證(zheng)臺車(che)(che)不受起動(dong)和停(ting)止時撞擊。

    4）耦合接頭(tou)：冷軋板軋制成(cheng)形，通過螺栓止動作用(yong)，使兩根(gen)連接起(qi)來，無限制延(yan)長導軌。

    5）吊架：懸(xuan)吊軌(gui)(gui)道(dao)，螺栓止動(dong)，使導軌(gui)(gui)不能竄動(dong)。橢(tuo)圓(yuan)形(xing)安裝(zhuang)孔可以校正(zheng)軌(gui)(gui)道(dao)線性度。

    6）始(shi)端(duan)：導軌起始(shi)段，始(shi)端(duan)固定電纜，一端(duan)進入(ru)攜纜臺車，一端(duan)進入(ru)供電箱。

    7）末(mo)端：裝于(yu)導(dao)軌的一(yi)端，阻止首車滑出道。

    8）拔叉：拔小車(che)往復移動。

三、 主要技術數據：
1、 額定電壓：AC750V以下。
2、 每芯導線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
3、 環境溫度：-20°C~+90°C
4、 四輪臺車運行速度：<90m/min
5、 四輪臺車工作時間：<3200h
6、 允許大靜負荷：150kg

四、 訂貨需知
1、 軌道長度（m） 
根據行車實際運行距離由用戶統計確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
2、 電纜長度（m）
實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3、 四輪臺車數量
一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。
4、 耦合連接頭數量：
根(gen)據軌(gui)道(dao)總長度，超過(guo)4m軌(gui)道(dao)需配件。

五、 其它配件數量：
    其數量根據移動行車的數量，由用戶統計，一般每一臺行車需配件一套，每套包括：
    1、 導軌止動器：1件
    2、 導軌始端電纜固定件1件
&nbsp;   3、 撥(bo)車(che)架（牽動車(che)）1件(jian)

備注：
用(yong)戶(hu)根據(ju)實(shi)際(ji)需要(yao)增訂配件，該產(chan)品實(shi)行(xing)三包，歡迎用(yong)戶(hu)來(lai)人(ren)來(lai)函訂購。我廠將(jiang)竭誠為用(yong)戶(hu)服務，使電(dian)纜(lan)滑線導軌(gui)為移(yi)動(dong)行(xing)車的饋電(dian)技術上(shang)一(yi)個新臺階，作出我們應(ying)有的努力。